Блог

Вы поворачиваете ключ зажигания, а стартер крутит медленно, с трудом или вообще не проворачивает коленвал? Знакомая ситуация для многих водителей. Почему плохо крутит стартер и как это исправить? В этой статье мы подробно разберем устройство стартера, основные причины неисправностей, включая разряд аккумулятора, неисправность генератора, поломки якоря, пробой статора, проблемы со щеточным узлом и износом шестерен бендикса. Вы узнаете, как диагностировать проблему и что делать в каждом конкретном случае.

Почему дымит двигатель машины - этот вопрос хотя бы раз возникал у каждого автовладельца. Заметили, что из выхлопной трубы пошел густой дым необычного цвета? Не спешите паниковать, но и не игнорируйте сигнал. Цвет и характер дыма - это “язык”, на котором двигатель сообщает вам о своей проблеме. Бензиновый мотор дымит на холодную иначе, чем дизель. Проблема с маслосъемными колпачками дает один цвет, а залегание поршневых колец - другой. Даже неверный подбор моторного масла может вызывать задымление.

Лужа после дождя - привычное явление для российских дорог. Но не все водители знают, что неправильный проезд даже неглубокой водной преграды может привести к гидроудару двигателя. Что такое гидроудар? Почему вода в цилиндрах убивает мотор за доли секунды? Каковы признаки гидроудара ДВС и что делать, если гидроудар уже случился? В этой статье мы подробно ответим на эти вопросы.

Когда и как часто менять масло в двигателе автомобиля - вопрос, который волнует каждого автовладельца. От правильности ответа зависит ресурс мотора: своевременная замена продлевает жизнь двигателя, а игнорирование интервалов ведет к дорогостоящему ремонту или даже замене двигателя.

Каждый автовладелец знает, что моторное масло - это “кровь” двигателя. Оно смазывает трущиеся детали, отводит тепло, защищает от коррозии. Но что делать, если расход масла в двигателе резко увеличился, и вы стали доливать литр на 1000 км? Большой расход масла в двигателе - это не просто дополнительная статья расходов, это тревожный сигнал.

Что делать, если двигатель автомобиля стучит - вопрос, который рано или поздно возникает у каждого автовладельца. Посторонние звуки под капотом вызывают тревогу, и это правильно: стук в двигателе редко бывает безобидным. Но не всегда он означает немедленную смерть мотора. Важно уметь быстро определить причину и принять правильное решение: ехать своим ходом, вызывать эвакуатор или готовиться к замене двигателя.

Перегрев двигателя - одна из самых страшных неисправностей для любого автовладельца. Если стрелка температуры на приборной панели поползла в красную зону, счет идет на минуты. В чем опасность перегрева двигателя автомобиля? Чем выше температура, тем быстрее умирает мотор. Несколько десятков секунд экстремального перегрева достаточно, чтобы отправить двигатель на свалку.

Любой двигатель, даже самый надежный, имеет свой ресурс. Рано или поздно каждый автовладелец задается вопросом: когда стоит заменить двигатель в машине? Как отличить ситуацию, когда еще можно отделаться ремонтом, от той, когда замена двигателя становится единственным экономически оправданным решением?

Выбор автомобиля или покупка двигателя для замены - ответственное решение. Один из ключевых вопросов, который волнует каждого автовладельца: какой двигатель самый надежный? Какие моторы действительно проходят 300-400 и даже 500 тысяч километров без капитального ремонта? А какие лучше обходить стороной?